De lugnade ned tempot, bytte till HVO100 och slutade köpa in nya dieselfordon. Nu satsar de helhjärtat på el och biogas, med HVO100 som tillfällig lösning. Orsaken? Både chaufförerna och klimatet. Det familjeägda åkeriet Alfredsson Transports VD berättar här om resan mot fossilfritt.

Världen har inte klarat att minska utsläppen. Enskilda länder måste därför agera på ett nytt sätt, och utnyttja att fossilfri teknik har blivit bra och billig. Sverige bör nu pröva att införa industriella utvecklingsmål för att öka export och välfärd, skriver Svante Axelsson för Fossilfritt Sverige, Marie Nilsson för IF Metall och professor Johan Rockström i DN Debatt.

Potentialen för en snabb omställning i åkerinäringen är stor, men är beroende av politiska beslut och att företag, kommuner och regioner köper fossilfria transporttjänster, skriver Svante Axelsson, nationell samordnare, Fossilfritt Sverige och Rickard Gegö, VD för Sveriges Åkeriföretag i Dagens Industri.

Behovet av kompetens för att genomföra industrins klimatomställning är akut. För att arbetstagare ska ha möjlighet till vidareutbildning måste det finnas utbildningar att söka. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, och Therese Svanström, ordförande, TCO, i en debattartikel.

Sex kommuner har tillsammans tagit fram åtgärder för att mer effektivt arbeta med klimatkrav i den offentliga upphandlingen.

Se sändningen från politikerfrukosten med Mikael Damberg.

Se samtalet med Annie Lööf i efterhand.

I en debattartikel i Svenska Dagbladet skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, tillsammans med företrädare för fordonstillverkare och distributörer om hur leveranser nattetid med tysta ellastbilar skulle minska trängseln i trafiken dagtid. Detta hindras idag i många städer av omoderna regler som utgår från lastbilar med förbränningsmotorer.

I en debattartikel skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, och Nina Ekelund, generalsekreterare, Hagainitiativet, om reduktionspliktens betydelse för Sveriges omställning till ett fossilfritt välfärdsland.

Nu har ett nytt nätverk med företag, kommuner, region, akademi, och länsstyrelse bildats i Örebro län för att arbeta med färdplanerna och minska utsläppen från transporterna.