Företrädare för lantbruk, avfall och avlopp, energi, drivmedel, transporter, kollektivtrafik, industri, kommuner och regioner uppmanar regeringen att skyndsamt agera för biogasens framtid. Om inget görs riskerar vi bland annat ökade utsläpp, företag som sätts i konkurs och dyrare kollektivtrafik.

Brödet, byxorna, bilen, bostaden, resan – vad kostar de när de produceras klimatsmart? Vi har sammanställt vad några vanliga inköp kan kosta när industrin har ställt om. En ny Novus-undersökning visar också att folk tror att det kommer att kosta långt mer än vad beräkningarna visar.

Nu finns nya möjligheter för regeringen att både sänka dieselpriset vid pump, samtidigt som Sverige kan fortsätta att investera i inhemsk biodrivmedelsproduktion. Det gör att Sverige har stora möjligheter att klara de nationella klimatmålen till 2030, skriver vi i Dagens Industri tillsammans med Drivkraft Sverige, Transportföretagen, Sveriges Åkeriföretag och Motorbranschens riksförbund.

I väntan på fossilfria flyg är de så kallade biobiljetterna ett alternativ. De borde vara en självklarhet för alla flygresor som måste upphandlas av kommuner, regioner och stat, skriver Svante Axelsson i en krönika i Uppsala Nya Tidning.

En majoritet av företagsledare föredrar stöd till energieffektivisering framför tillfälligt ekonomiskt stöd när priserna är särskilt höga. Det visar en ny undersökning som består av drygt 500 intervjuer med svenska företagsledare.

Energieffektivisering är en kraftfull men underprioriterad åtgärd med stor potential för klimatomställningen, industrins konkurrenskraft och hushållens ekonomi. Det visar en ny strategi som Fossilfritt Sverige idag lämnar över till klimat- och miljöminister Romina Pourmokhtari.

Energieffektivisering är en kraftfull men underprioriterad åtgärd med stor potential för hushållens ekonomi, klimatomställningen och industrins konkurrenskraft. Det visar en ny strategi som Fossilfritt Sverige tagit fram tillsammans med 29 företag och organisationer.

Regeringen har möjlighet att snabbt frigöra el till industrins klimatomställning, samtidigt som elkostnader för hushåll och företag skulle minska. Det är hög tid för ett paradigmskifte för energieffektivisering i Sverige, skriver Svante Axelsson och Fossilfritt Sverige i DN Debatt idag, tillsammans med Fastighetsägarna, Södra och Göteborg Energi.

När enskilda företag är mer ambitiösa än länders statsministrar gällande klimatlösningar så öppnar sig intressanta affärsmöjligheter – som den cirkulära svenska plasten, skriver Svante Axelsson i en krönika i Uppsala Nya Tidning.

Fler privatpersoner går över till att leasa sin elbil i stället för att äga den. Bilproducenterna gillar utvecklingen – men det är kunderna som driver fram den, skriver Svante Axelsson i en krönika i Uppsala Nya Tidning.