Genom ett alltför enögt perspektiv på biobränslen riskerar EU-kommissionens förslag till taxonomi för hållbara investeringar att bromsa stora delar av det svenska klimatarbetet. Det skriver Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige, i en debattartikel i Dagens Industri idag.  – Taxonomin är efterlängtad och kommer att bli ett kraftfullt verktyg i kampen mot klimatförändringarna men […]

För att klara det ökade transportbehovet och klimatmålet måste samverkan mellan de olika transportslagen öka och järnväg och sjöfart ta en större andel av den förväntade godstransportökningen. På järnvägssidan saknas det fortfarande tågpendlar på flera sträckor där underlaget är stort och där tåget kostnadsmässigt kan konkurrera. Trots att infrastrukturen rustats upp har tillväxten uteblivit. Svårigheten för […]

22 branscher har tagit fram färdplaner för fossilfri konkurrenskraft. Nio av dem presenterades under 2020 och ur dem har Fossilfritt Sverige plockat ut 17 särskilt prioriterade förslag där regeringen behöver fatta beslut snarast. Branscher som berörs i förslagen: Dagligvaruindustrin Elbranschen Fordonsindustrin – lätta fordon Fordonsindustrin – tunga fordon Gasbranschen Lantbruksbranschen Petroleum- och drivmedelsbranschen Skidanläggningsbranschen Återvinningsindustrin […]

Strategin har lämnats över till regeringen och innehåller förslag på hur vätgasens potential ska kunna utnyttjas för att skapa ett fossilfritt välfärdssamhälle.

Fossilfritt Sverige inleder nu arbetet med att ta fram en strategi för finansieringen av omställningen till ett fossilfritt samhälle.

Se seminariet om finansiering av klimatsatsningar i efterhand.

Fossilfritt Sverige kraftsamlar för att stärka kommunernas arbete med att ställa klimatkrav i upphandlingarna. Genom ett klimatledarprogram kommer sex kommuner med höga ambitioner på området att samarbeta för att vässa den offentliga konsumtionen och utveckla arbetsmetoder som sedan kan spridas till fler. Varje år upphandlar kommuner, regioner, myndigheter och offentligt ägda bolag varor och tjänster […]

Tillsammans med företag i Jämtland/Härjedalen utvecklar Fossilfritt Sverige en regional handlingsplan för att genomföra färdplanerna.

Genom att ställa klimatkrav i en trappstegsmodell kan företag bidra till att Sverige når klimatmålet för inrikes transporter. För transportföretag och åkerier innebär det ofta stora investeringar att byta fordon eller bränsle. Ett transportföretag som ställer om till fossilfria transporter riskerar därför att bli utkonkurrerat av billigare alternativ. Det har lett till att många åkerier […]

Se seminariet och läs strategin för att Sverige ska ta en ledande roll i utvecklingen av hållbara batterier.