Efter sommaren lanserar Fossilfritt Sverige en kraftsamling för att öka efterfrågan på HVO100. Syftet är att minska utsläppen, undvika kraftiga EU-böter och skapa goda förutsättningar för svenska raffinaderier som driver den gröna utvecklingen. 

Jag har en sak att bekänna. Ja egentligen är det inget olagligt, men det kändes inte helt bra efteråt. Det handlade om något som Fossilfritt Sverige ofta gör – att besöka olika ambassader när de ber om en uppdatering om den svenska gröna industriutvecklingen kopplat till de 23 färdplanerna som vi tagit fram tillsammans med branscherna.

Med elektrifierade arbetsmaskiner och tunga fordon minskar vi utsläppen och ökar folkhälsan. Idag skriver Fossilfritt Sverige i Aktuell Hållbarhet att vi nu samlar både privata och offentliga aktörer bakom en gemensam avsiktsförklaring – för framtidens hälsa, klimat och konkurrenskraft.

Priset på biobränsle har dubblerats på bara fem år – och dyrare kommer det att bli. Idag skriver Fossilfritt Sverige i DI Debatt om hur restvärme kan vara en viktig dellösning på problemet.

Om planerade satsningar på serverhallar och vätgas genomförs ökar möjligheterna att nyttja betydligt mer restvärme. En ny rapport från Fossilfritt Sverige visar att den tillgängliga restvärmen i framtiden kan motsvara halva Sveriges behov av värme till bostäder och lokaler.  

Nu räcker inte gamla recept för att klara konkurrenskraften och fossilfriheten i EU. Den första smockan kom när Draghi-rapporten släpptes förra året. Det skriver Svante Axelsson i sin krönika om EU:s Clean Industrial Deal.

Tillsammans med Derome och GS-facket debatterar Fossilfritt Sverige i Hallandsposten och utmanar de sex kommunerna i Halland att få fart på omställningen med oss.

EU och Sveriges regering pekar på att upphandling kan bli en kraftfull motor i klimatomställningen, som också stärker konkurrenskraften för svenska och europeiska företag. Nu vässar Fossilfritt Sverige och Klimatledarkommunerna sitt arbete med klimatkrav i offentlig upphandling och välkomnar Eskilstuna i projektet.

Lidl Sverige har som första rikstäckande dagligvarukedja i Sverige infört fossilfria transporter mellan sina lager och butiker i hela landet. För sex år sedan antog de Fossilfritt Sveriges Transportutmaning och hade redan då som delmål att alla transporter mellan lager och butik ska vara fossilfria senast 2025. Nu är delmålet uppnått. 

Fossilfritt Sverige ska under kommande två år satsa hårt på att öka efterfrågan av fossilfria varor och tjänster för att på så sätt bidra till att öka tempot och genomföra färdplanerna. En självklart steg men det gör sig inte av sig självt, vilket Storfjällets förskola är ett klockrent exempel på.