Det finns en dold men lågt hängande frukt som snabbt kan minska trafikens utsläpp – den förnybara dieseln HVO100. I Göteborgsposten uppmanar vi alla aktörer och individer som kan att byta från fossil diesel till HVO100.

I Uppsala finns redan många exempel på att den fossilfria utvecklingen är i gång, tack vare samspel mellan politik och näringsliv. Kommunen ställer krav och höjer ribban, vilket sporrar och stärker det lokala näringslivet. Det skriver vi tillsammans med Uppsala kommun och tolv lokala företag i UNT.

Stockholm, Helsingborg och Strängnäs har nu också skrivit under vår avsiktsförklaring för utsläppsfria anläggningsentreprenader. 

Jag hoppas och tror att våra folkvalda politiker håller kurs och inte kastar in handduken, skriver Svante Axelsson i en krönika om Sveriges och EU:s klimatmål till 2030.

Idag ger vi sex förslag till regeringen tillsammans med SSAB, Scania och Preem. För att svensk industri ska kunna öka sin konkurrenskraft och takten i utvecklingen mot fossilfrihet är nu företagen beroende av att EU:s industripolitik genomförs och att vår egen regering följer i samma spår.

Nu har Umeå kommun, Uppsala kommun, Östersunds kommun, Eskilstuna kommun, Skellefteå kommun, Göteborgs Stad skrivit under avsiktsförklaringen för utsläppsfria anläggningsentreprenader som Fossilfritt Sverige tagit fram med Viable Cities och InfraSweden.

Efter sommaren lanserar Fossilfritt Sverige en kraftsamling för att öka efterfrågan på HVO100. Syftet är att minska utsläppen, undvika kraftiga EU-böter och skapa goda förutsättningar för svenska raffinaderier som driver den gröna utvecklingen. 

Nu räcker inte gamla recept för att klara konkurrenskraften och fossilfriheten i EU. Den första smockan kom när Draghi-rapporten släpptes förra året. Det skriver Svante Axelsson i sin krönika om EU:s Clean Industrial Deal.

Lidl Sverige har som första rikstäckande dagligvarukedja i Sverige infört fossilfria transporter mellan sina lager och butiker i hela landet. För sex år sedan antog de Fossilfritt Sveriges Transportutmaning och hade redan då som delmål att alla transporter mellan lager och butik ska vara fossilfria senast 2025. Nu är delmålet uppnått. 

Fossilfritt Sverige har tillsammans med RISE, Västra Götalandsregionen, Göteborgs stad, Energikontor Väst och Göteborg Energi blivit beviljade finansiering av Vinnova för att undersöka hur ett system med omvända auktioner för energieffektivisering skulle kunna fungera i Sverige, vilket Göteborgsposten skriver om idag.