DI Debatt: Kräv fossilfritt flygbränsle för ett levande Sverige

Nu har det offentliga Sverige en möjlighet att underlätta för de svenska industrisatsningarna på fossilfritt flygbränsle. Det skulle minska utsläppen, öka konkurrenskraften och bidra till att hålla hela landet levande. Det skriver bland annat Svante Axelsson, nationell samordnare Fossilfritt Sverige i Dagens Industri.

En flygresa mellan Umeå och Stockholm orsakar omkring 100 gånger mer klimatpåverkan än en tågresa på motsvarande sträcka, och ingen har vid det här laget missat att vi behöver sänka våra klimatutsläpp kraftigt. En självklar dellösning är betydande satsningar på järnvägen som är eftersatt sedan lång tid tillbaka. Men att även använda fossilfritt flygbränsle eller så kallad SAF, Sustainable Aviation Fuel är en annan, inte lika känd lösning.

I Sverige är flera industriprojekt på gång för att öka produktionen av fossilfritt flygbränsle. Företag som VAROPreem, SCA, St1, Skellefteå Kraft, Umeå Energi och SkyNRG utforskar, planerar eller bygger en industri för fossilfritt flygbränsle i orter som Timrå, Skellefteå, Umeå och Lysekil.

Nu har det offentliga Sverige en möjlighet att underlätta för satsningarna genom att skapa en efterfrågan på fossilfritt flygbränsle. Vi uppmanar därför till uppdaterade riktlinjer och resepolicys där fossilfritt flygbränsle krävs för de flygresor som organisationen behöver köpa.

Svante Axelsson, nationell samordnare Fossilfritt Sverige
Hans Lindberg, kommunstyrelsens ordförande, Umeå kommun
Niklas Daoson, kommunstyrelsens ordförande, Östersunds kommun
Lorents Burman, kommunstyrelsens ordförande, Skellefteå kommun