Ny vägledning för upphandling av elektrifierade entreprenader

Nu kan offentliga och privata beställare som vill minska klimatpåverkan och förbättra arbetsmiljön i anläggningsprojekt få tips och råd i en ny vägledning för upphandling, framtagen av Klimatarena Stockholm i samarbete med Fossilfritt Sverige.

Arbetsmaskiner och tunga transporter står för cirka 12 procent av Sveriges totala växthusgasutsläpp och för upp till hälften av klimatpåverkan i ett anläggningsprojekt. Genom elektrifiering av bygg- och anläggningsentreprenader finns därmed en betydande potential att minska koldioxidutsläppen, samtidigt som buller och luftföroreningar minskar.

– För att elektrifieringen ska få genomslag i större skala krävs en tydlig och långsiktig efterfrågan. Med den här vägledningen visar vi att det redan i dag är möjligt att ställa krav på elektrifierade entreprenader på ett strukturerat och genomförbart sätt, säger Svante Axelsson, nationell samordnare för Fossilfritt Sverige.

Vägledningen förenklar för beställarna

Elektrifierade arbetsmaskiner och transporter utvecklas snabbt och används redan i anläggningsprojekt runt om i landet. När dieseldrivna maskiner ersätts med eldrivna minskar utsläpp, buller och vibrationer. Det innebär en betydligt mer hälsosam vardag för arbetarna, renare luft för människor i omgivningen samtidigt som klimatpåverkan minskar.

Vägledningen är framtagen som en praktisk exempelsammanställning och innehåller formuleringar för krav, utvärderingskriterier och avtalsvillkor som kan anpassas efter olika projekts förutsättningar och marknadens mognad. Den belyser även vanliga utmaningar, såsom tillgång till maskiner, laddinfrastruktur och riskfördelning, samt hur dessa kan hanteras i upphandlingsprocessen.

– Tydliga och långsiktiga förväntningar från beställare är avgörande för att omställningen ska gå i takt med teknikens utveckling. När kravbilden är gemensam och förutsägbar skapas bättre förutsättningar för hela branschen, säger Sara Gorton, hållbarhets- och innovationsdirektör, på Skanska.

Vägledningen riktar sig främst till kommuner, regioner och statliga beställare, men är även relevant för privata byggherrar och andra aktörer.

Följande aktörer har bidragit med insikter i vilka behov vägledningen rekommenderas att beakta: Trafikförvaltningen Region Stockholm, Länsstyrelsen Stockholms län, Stockholms stad, Trafikverket, Skanska, Volvo, Peab och ABT-bolagen.